Автомобільні литі деталі під тиском широко використовуються в автомобілебудуванні, насамперед у таких сферах:
Частини двигуна
Нейлонові (PA) матеріали зазвичай використовуються у виробництві двигунів і периферійних компонентів. Модифікований скловолокном нейлон може значно підвищити міцність, точність виробу та стабільність розмірів.
Типове застосування включає капоти двигуна, впускні колектори, масляні піддони тощо, використовуючи легкі властивості пластику для зменшення загальної ваги автомобіля.
Запчастини для кондиціонерів
Основні компоненти, такі як компресори кондиціонерів і випарники, формуються під тиском з використанням термопластичних пластмас, таких як поліпропілен (PP), нейлон (PA) і акрилонітрил-бутадієн-стирол (ABS).
Оптимізована конструкція каналу потоку цих пластикових деталей забезпечує ефективний теплообмін, одночасно знижуючи шум системи.
Компоненти повітряного фільтра
Корпуси повітряних фільтрів виготовляються з еластомерних матеріалів, таких як силікон і гума, за допомогою технології лиття під тиском еластомерів.
Спеціально розроблені матеріали можуть витримувати високу-температуру моторного відсіку, зберігаючи герметичність.
Компоненти приладової панелі
Вони формуються під тиском з використанням термореактивних матеріалів, таких як матеріали, армовані скловолокном, поліестер та епоксидна смола.
Структурні компоненти, такі як рама панелі приладів, мають покращену стійкість до ударів завдяки додаванню армуючих волокон, щоб відповідати нормам безпеки.
Аксесуари для сидіння
Механізми регулювання сидіння, підлокітники та інші компоненти виготовлені з термопластів, таких як поліпропілен (PP), нейлон (PA) і ABS.
Дво-колірне лиття під тиском дозволяє бездоганно інтегрувати м’які-поверхні на дотик із жорсткими структурами.
Аксесуари для підлоги
Підлогові килимки, звукоізоляційні накладки та інші компоненти формуються під тиском з використанням таких еластомерів, як силікон і гума.
Спеціальний процес спінювання покращує звукоізоляцію, зберігаючи еластичність матеріалу.
Компоненти панелі даху
Для оздоблення панелі даху використовуються термореактивні матеріали, такі як поліестер, армований скловолокном.
Полегшена конструкція знижує центр ваги автомобіля, водночас задовольняючи вимоги щодо міцності даху.
Компоненти перемикання передач
Важіль перемикання передач, основа та інші компоненти виготовлені з термопластичних пластмас, таких як PP, PA та ABS.
Обробка поверхні дозволяє досягти металевих або деревних зерен.
Компоненти рульового колеса
Рама керма виготовлена під тиском з використанням еластомерних матеріалів, таких як силікон і гума.
Деякі високоякісні-моделі використовують процес спінювання для досягнення амортизації та підвищення комфорту водіння.
Компоненти внутрішньої обробки дверей і дзеркала заднього виду
Внутрішні панелі дверей, корпуси дзеркал заднього виду тощо виготовлені з матеріалів, армованих скловолокном, поліестеру та епоксидної смоли.
Лиття під тиском дозволяє створювати складні криволінійні форми поверхні та об’єднує кріпильні структури джгутів.
