Автомобільні електронні продукти різноманітні, охоплюючи все: від основного керування до інформаційно-розважальних систем. Ці електронні продукти та системи разом складають «нервову систему» та «мозок» сучасного автомобіля.
Системи керування трансмісією включають блок керування двигуном (ECU), який контролює впорскування палива, момент запалювання, викиди тощо; і блок керування трансмісією (TCU), який керує логікою перемикання передач автоматичної трансмісії, трансмісії з подвійним -зчепленням або безступінчатої трансмісії. «Три -електричні» системи нових транспортних засобів включають блок керування транспортним засобом (VCU), систему керування батареєю (BMS) і контролер двигуна (MCU).
Шасі та системи керування безпекою включають антиблокувальну гальмівну систему (ABS), електронну програму стабілізації (ESP/ESC), електронний розподіл гальмівних зусиль (EBD) і систему контролю тяги (TCS/ASR). Вони також включають компоненти пасивної безпеки, такі як електричний підсилювач керма (EPS), електронне стоянкове гальмо (EPB), система контролю тиску в шинах (TPMS) і блок керування подушками безпеки (ACU).
Основою електронної системи кузова є модуль керування кузовом (BCM), який централізовано керує такими функціями, як освітлення, вікна, склоочисники та проти{0}}системи проти викрадення. Це також включає модулі керування освітленням, модулі керування кондиціонером, модулі керування сидіннями та системи безключового доступу/запуску-кнопкою.
Інформаційно-розважальна й-автомобільна інформаційна система включає-головний пристрій інформаційно-розважальної системи (IVI), цифрову панель приладів, проекційний-дисплей (HUD) і екрани розважальної-системи для задніх сидінь. Автомобільний модуль зв’язку (T-Box) використовується для підключення до мережі автомобіля, дистанційного керування та екстреного виклику (eCall), тоді як навігаційна система покладається на модуль GPS.
Система допомоги водієві та автономного водіння покладається на різні датчики, як-от камери, радар міліметрового-хвиль, LiDAR та ультразвуковий радар. Відповідні блоки керування реалізують такі функції, як адаптивний круїз-контроль (ACC), автоматичне екстрене гальмування (AEB), система підтримки смуги руху (LKA)/попередження про виїзд зі смуги руху (LDW), виявлення сліпих зон (BSD), розпізнавання дорожніх знаків (TSR) і автоматична система допомоги при паркуванні (APA).
Системи комфорту та зручності включають автоматичне кондиціонування повітря, автоматичні склоочисники, дзеркало заднього огляду з автоматичним-затемненням, електропривод керування дверима багажника/розсувними дверима, навколишнє освітлення та бездротову зарядну панель.
Датчики та виконавчі механізми, як основа всіх систем керування, розподілені по всьому автомобілю. До датчиків належать датчики температури, тиску, положення, швидкості, прискорення, інтенсивності світла та кількості опадів; приводи включають різні двигуни, електромагнітні клапани, реле і т.д., відповідальні за виконання команд управління.
У-автомобільні мережі та комунікації включають шинні технології, такі як CAN, LIN, FlexRay, MOST і автомобільний Ethernet, а також шлюзи. Вони утворюють мережу передачі даних для різних електронних блоків керування в автомобілі.
